Vencedores do Concurso “Do circuito ao seu carro”

CONCURSO PIRELLIConfort Auto, a primeira rede ibérica de centros de pneus e mecânica rápida, realizou  hoje o sorteio “Do circuito ao seu carro” que esteve em vigor  até dia  6 de Maio de 2012.

Vencedores:

Carro Telecomandado Pirelli

1º Prémio - Mónica e Matias Reprezentações, Lda.

2º Prémio - Carla Cristina Pereira Ferreira Luis

3º Prémio -Virgílio Manuel da Silva Martins

4º Prémio – Licínia Maria Henriques Gonçalves

5º Prémio – Fernando A.M.S. Azevedo

6º Prémio – José Luís Queirós Pinto

7º Prémio – Sónia Alexandra Martins Silva

8º Prémio – Bruno Miguel Carvalheira Tavares de Castro

9º Prémio – Júlio Malta

10º Prémio – Domingos Martins Gonçalves Ramada

Entrada para o Grande Prémio de Valência de 23 a 24 de Junho

1º Prémio- Bruno Miguel Martins De Bastos

2º Prémio – Vitor Tavares

Os vencedores serão contactados pela Confort Auto para levantarem os prémios.

Um agradecimento especial a todos os participantes e à rede Confort Auto.

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Segurança Rodoviária

A sinistralidade rodoviária é um flagelo dos tempos modernos, tendo-se convertido nas últimas décadas num problema de saúde pública, com enormes consequências ao nível social e económico e que afecta todos os países do mundo.

Por isso, é necessário descrever os pontos negros da segurança rodoviária para identificar e propor estratégias que envolvem participação de todos.

Apesar de nos últimos 10 anos termos assistido, em Portugal, a uma redução significativa do número de vítimas resultantes de acidentes rodoviários, continuam a morrer nas estradas, diariamente, uma média de cerca de 3 pessoas. Gravemente feridas ficam, por dia, em média, 10 cidadãos.

A mortalidade rodoviária apesar de ser ainda uma das principais causas de morte em Portugal, é evitável e como tal susceptível de intervenção, nomeadamente por via do combate aos comportamentos de risco.

Segundo os últimos dados avançados pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, em 2011 registaram-se 690 mortos, 2.416 feridos graves e 39.215 feridos ligeiros. Em relação a 2010, observou-se uma redução de 51 vítimas mortais (-6,9%), 221 feridos graves (-8,4%) e 4709 feridos leves (-10,7%).

Confort Auto não está alheia, tem vindo a desenvolver acções de sensibilização de forma a alertar os condutores para os benefícios da condução segura, sempre tendo em atenção os pneus.

Está provado que muitos condutores não dão a devida importância aos pneus, mas são estes o único ponto de contacto com a estrada quando viajam. A pressão, a equilibragem, o estado do pneu põem em perigo a segurança do condutor e dos utilizadores das vias rodoviárias.

Vamos travar este flagelo, evite acidentes, conduza com segurança, um conselho Confort Auto!

Segurança Rodoviária

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Características técnicas do Hankook Ventus S1 evo²

Características técnicas Hankook Ventus S1 evo²:

1.   Banda de rodagem multi raio, baseada na engenharia utilizada no DTM, para uma pressão de contacto uniforme com a superfície, graças à sua pegada do pneu:

-  Um rendimento de funcionamento excepcional e uma estabilidade total a velocidades elevadas;

-  Equilíbrio perfeito tanto em condições molhadas como secas;

-  Maior rendimento especialmente em deslizamento lateral sobre água (hydroplaning).

Ventus S1 evo²

2.   Desenho do bloco de três capas para uma tracção superior inspirado no DTM:
- A disposição em escada dos bloques da nervura exterior, foi desenhada para aumentar a superfície de contacto do pneu com estrada, à medida que aumenta o desgaste do pneu. Garantindo um rendimento da tracção consequentemente elevado ao largo de todo o ciclo de vida do pneu.

3.   A última geração em tecnologias de mistura e o  inovador composto para uma menor resistência ao rolamento, umas características de controlo dinâmicas e um  rendimento optimizado da travagem sobre molhado.


4.   Moderno sistema de refrigeração com intercoolers para uma melhor regulação do calor.

-  Os pontos de dispersão do calor, dispostas ao largo da superfície na base dos canais do pneu, proporcionam uma redução permanente do calor, oferecendo um rendimento da condução  mais estável.

-  Os espaços de duplo escalão entre os bordes dos blocos exteriores, geram micro-turbulências refrigerantes, que reduzem o calor no ombro do pneu.BLOCOS Ventus S1 evo²

5.   Sistema de entallhe VAI (Indicador Alinhamento do Veículo)

-  Proporciona aos condutores uma forma fácil e adequada para comprovar eles mesmos o alinhamento do veículo, comparando o desgaste nos entalhes dos dois ombros do pneu e volta a alinhá-los caso seja necessário.

Ventus S1 evo²

6.   Parede lateral aerodinâmica com letras incrustadas:

-     O desenho rectangular dos canais transversais do ombro minimiza o nível de ruído e da vibração para um maior conforto durante o andamento.

Hankook Ventus S1 evo²O novo modelo de Hankook, Ventus S1 evo², incorpora o equipamento de origem do Série 3 da BMW.

Para mais informações: Hankook

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Ventus S1 evo² de Hankook, equipamento de origem do modelo Série 3, BMW

O  pneu de altas prestações, Ventus S1 evo² de Hankook faz parte do equipamento de origem do fabricante Premium de veículos, BMW

  • O pneu de altas prestações Ventus S1 evo² faz parte do equipamento de origem do novo BMW Série 3.

Hankook Tire, a sétima empresa de pneus mais grande e e de maior crescimento em todo o mundo, anunciou que, a partir de 16 de Abril de 2012 , será  o fornecedor dos pneus de origem do novo BMW Série 3. O modelo de grande êxito do fabricante de veículos Premium com base em Munich, será equipado de fábrica, entre outros, com os pneus de altas prestações Ventus S1 evo² de Hankook. Num principio, as versões 316d a 320d e 316i a 320i do BMW Série 3 serão equipados de fábrica com a medida standard 205/60 R 16 W.

Depois do MINI e da Série 1, a nova Série 3 é o terceiro modelo do Grupo BMW em ser equipado com Pneus Hankook, outro objectivo importante no processo de expansão internacional do fabricante de pneus no seguimento Premium. “Subministrar o equipamento de origem a um dos modelos com más êxito, clave do surtido de produtos da BMW é uma prova de confiança e motivação”, disse Jin-Wook Choi, Presidente de Hankook Tire e máximo representante da empresa na Europa. “Estamos muito satisfeitos em poder continuar a reforçando a colaboração com BMW. Com o nosso  novo produto de altas prestações, Ventus S1 evo², desenvolvemos um pneu que convenceu os exigentes engenheiros da BMW, durante o intenso processo de selecção, em quanto a dinâmica de condução e o conforto, assim como, no referente agarre sobre molhado e à resistência à rodagem”.

Pneus ventus S1 evo2

O pneu de altas prestações, Ventus S1 evo², de Hankook saiu no mercado na primavera de 2012. O pneu já destacou durante a fase de prova, pelo seu elevado nível de conforto durante a condução e à sua baixa resistência de rodagem, unido ao resto das suas características que, favorecem uma condução mais dinâmica. Além deste reconhecimento que incrementou, graças à redução significativa do peso baseada na  utilização de um material de cabo de aço, muito resistente e extremamente ligeiro, aplicada entre outras, na zona do cinturão. Uma tecnologia já utilizada nos pneus de competição de Hankook para o DTM Alemão, provavelmente a prova de automobilismo internacional mais popular em todo mundo.

Este modelo garante um aumento significativo no nível de agarre, o que oferece tanto um rendimento da travagem como da tracção excelentes, inclusive sobre molhado e, uma resistência de rolamento muito baixa.

“O novo BMW Série 3 é um dos poucos veículos que controlam o equilíbrio entre a dinâmica de uma condução desportiva e o conforto de uma condução  mais relaxada e de largas distâncias, sendo ao mesmo tempo um pioneiro com respeito à eficiência energética”, disse Stefan Fischer, Director do Centro Técnico Europeu (ETC) de Hankook Tire e responsável do desenvolvimento de pneus para o Grupo BMW. “No novo Ventus S1 evo² aplicou-se de maneira consistente a Kontrol Technology*, com o objectivo de desenvolver um pneu de altas prestações mais moderno que jogue na primeira divisão em termos de segurança, meio ambiente e uma condução mais dinâmica”

Actualmente, todos os pneus para o Grupo BMW  produzem-se na principal fábrica da empresa em Geumsan, Coreia do Sul. A fábrica de pneus de alta tecnologia, especializada na produção de pneus de  altas prestações, foi ampliada recentemente com uma nova divisão especializada nesta categoria e conta com as instalações mais modernas do mundo. Além disso, os pneus para os modelos da Série 1 e 3 de BMW, a planta também fabrica pneus de origem para o modelo MINI.

* Kontrol Technology

Derivado dos termos ingleses Kinetic (movimento) e Control (controlo),o termo Kontrol Technology de Hankook Tire, reflecte como o  pneu deveria controlar perfeitamente a interacção entre o condutor, o  veículo e a estrada enquanto exista movimento. A Kontrol Technology foi desenvolvida para por à disposição do condutor todas as vantagens da moderna tecnologia de pneus Hankook, disponíveis na actualidade, em termos de segurança, comportamento em estrada, conforto e ecologia.

Kontrol technology


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Confort Auto apresenta a sua nova campanha “Do circuito ao seu carro”

Confort Auto, a primeira rede ibérica de centros de pneus e mecânica rápida, apresentou a sua nova campanha “Do circuito ao seu carro” em vigor até ao próximo dia 6 de Maio de 2012.Campanha válida até e 06/05/2012.

Neste momento, a rede Ibérica líder em pontos de venda,  e a marca Pirelli, distribuidor oficial de pneus da F1, unen-se para montar os melhores pneus aos melhores preços e oferecer uma promoção realmente fantástica: pela compra de dois pneus, oferta directa do boné oficial Pirelli e ainda habilita-se ao sorteio de 10 carros telecomandados, autênticos objectos para coleccionistas, e a entradas para viver a emoção em directo do Grande Prémio de Valência nos próximo mês de Junho.

Nico, a simpática mascote de Confort Auto, dá a saída a esta promoção, que seguro, fará as delicias dos aficionados à Fórmula 1.

CampanhaOs preços da web podem variar com respeito aos orçamentos das oficinas Confort Auto. Oferta do boné pela compra mínima de 2 pneus Pirelli até final de existências, 2000 unidades. Número de entradas e carros telecomandados, consultar as bases da promoção. Concurso Publicitário nº 89/2012, autorizado pela Secretaria-Geral do Ministério da Administração Interna.


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Estado dos pneus na Europa

63% dos condutores europeus circula com um baixo nível de pressão nos pneus, e 1 em 5 pneus deveriam ser substituídos pelo desgaste excessivo do desenho abaixo do limite legal de 1,6 mm. Estas  são algumas das conclusões do estudo realizado pela BRIDGESTONE em 46.000 veículos em 11 países europeus em 2011.

Essas inspecções de segurança foram realizados por  Bridgestone a  mais de 180.000 pneus em centros comerciais e parques de estacionamento públicos, como parte das actividades que a empresa realiza dentro das suas campanhas de segurança dos pneus.

Os resultados do estudo mostraram que 63% dos condutores circulava com pneus com um baixo nível de pressão. Bridgestone estima que este hábito equivale a gastar  a desperdiçar 3.100 milhões de litros de combustível, no valor de 5.000 milhões de euros por ano. Para o meio ambiente significa 7,4 milhões de toneladas de emissões de CO2  adicionais e desnecessárias por ano – o equivalente a 2,7 g / km  adicionais por cada veículo em estrada.

A análise dos resultados também mostram que 17,5% dos condutores conduz com uma  pressão muito abaixo do recomendado (pelo menos 0,5 bar abaixo da pressão recomendada) e 4,3% são um alto risco para a segurança ao conduzir com pneus  com um nível considerado perigoso de pressão  (pelo menos 0,75 bar abaixo da pressão recomendada).

Além disso, quase 20% dos pneus sofrem um desgaste do piso da banda de rodagem abaixo do limite mínimo legal estabelecido pela União Europeia em 1,6 mm, o que significa um risco iminente para a segurança dos condutores do veículo, ocupantes e outros utilizadores utentes da estrada. Nestes veículos a velocidade a que inicia o aquaplaning  reduz-se até 40% representando um risco elevado, devido à perda de aderência.

Desgaste do Pneu

Comparativa de pneus focando o desgaste

Além disso, 3,5% dos pneus inspeccionados estavam muito desgastados, e tinham também um nível de pressão bem abaixo do recomendado, expondo ao condutor  a um perigo redobrado.

Como nos anos anteriores, os resultados indicam que a maioria dos condutores não têm consciência dos custo e danos ambientais causados ​​pelo descuido de seus pneus.


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Pirelli lança P Zero Silver, o pneu nascido na Fórmula 1

A Pirelli aproveitou para apresentar a nova borracha no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, na abertura da primeira sessão de testes oficiais de pré-temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

O grupo italiano fornecedor exclusivo para o período de 3 anos 2011-2013, colocou mais uma vez a empresa no centro das atenções para os amantes dos desportos de condução e entusiastas em todo o mundo.

Pirelli trouxe a sua experiência como o pneu de referência para o mercado UHP juntamente com a sua tecnologia da Fórmula 1 para entregar um multi-composto de reposição de pneus UHP, permitindo uma maior durabilidade e desempenho desenvolvido especificamente para berlinas desportivas e coupés.

P Zero Silver é um pneu de substituição ultra desempenho com raízes sólidas no sucesso do programa Pirelli Fórmula 1, que permite à empresa explorar novos segmentos de consumidores, aproveitando os materiais e processos e tecnologia Fórmula 1Silver é fabricado utilizando MIRS patenteadas da Pirelli (Tecnologia Modular Integrado robotizada) do processo, ajudando Pirelli oferecem alto desempenho, alta qualidade e alta flexibilidade para seus clientes. MIRS permite à Pirelli produzir qualquer da sua gama de pneus (processos tradicionais e MIRS) de forma rápida e com menor lote de possibilidades.

PIRELLI P ZERO SILVER
P ZERO SILVER

P Zero Silver é o pneu primeira edição limitada, especificamente desenvolvido para berlinas desportivas premium e coupé que exigem um pneu UHP, e oferece as características típicas de Pirelli Zero Coleção: é um pneu desportivo que oferece uma grande sensação e performance superior em estrada juntamente com recursos de segurança tais como excelente capacidade de travagem em molhado e aquaplaning.

Além disso, todos os compostos de P Zero Silver são óleo aromáticos, respeitando os regulamentos mais restritivos em termos de protecção do meio ambiente. Na verdade, a durabilidade, desempenho prolongado de P Zero Silver ajuda a reduzir o impacto do descarte de material – ajuda a transformar o mundo um pouco mais verde no processo.

As vendas do P Zero Silver vão começar no 1 º trimestre de 2012, com toda a gama disponível em 8 tamanhos de 19 “e 20″ diâmetros.

P Zero Silver é o pneu premium para estrada derivada diretamente da Fórmula 1, compartilhando não só o nome e as referências estéticas, mas, acima de todos os modelos de materiais, tecnologia e processos de produção.

O novo pneu alarga a família P Zero e inaugura a primeira série de pneus Pirelli altamente especializados, para garantir a duração máxima das prestações, inclusive ao cabo de longas viagens.

Para mais informações, visite www.pirelli.com.

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Apresentação oficial de Confort Auto Hankook Masters

A nova era, Confort Auto Hankook Masters

O fabricante de pneus Premium Hankook Tire e o Grupo Soledad, sociedade que lidera a rede de oficinas Confort Auto, a rede independentes de oficinas  de mecânica rápida do automóvel líder em Espanha, e com grande representação em Portugal anunciaram a inauguração oficial do projeto Confort Auto Hankook Masters. O projeto teve inicio em Maio de 2011, consolidando assim a exitosa colaboração empresarial que ambas empresas mantêm durante anos. O projeto foi desenhado para oferecer um serviço moderno e personalizado, no qual combina a experiência das oficinas Confort Auto e a experiência em pneus Premium de Hankook. Confort Auto Hankook Masters estará disponível em mais de 700 centros em Espanha e Portugal.

O projeto inaugurou-se oficialmente no dia 31 de Janeiro nas instalações do Grupo Soledad, coincidindo com a abertura de uma oficina em Valencia, o primeiro centro dos mais de 700 do projeto Confort Auto Hankook Masters.
Os centros Confort Auto oferecem modernos serviços de mecânica do automóvel, e representam o espírito do programa: reúnem os magníficos serviços Premium de mecânica do automóvel e a experiência por parte de Hankook na fabricação de pneus fabricados à medida das necessidades de turismos e das frotas de camiões.


Hankook Masters é a rede de oficinas independentes de Hankook especializadas em pneus Premium. No projeto participam oficinas de toda Europa que beneficiam de produtos de grande qualidade de Hankook e da sua atual experiência em pneus.

“O projeto Confort Auto Hankook Masters consolida a exitosa colaboração  entre Hankook Tire e Grupo Soledad, colaboração que disfrutamos ao longo de muitos anos. Estamos orgulhosos de poder inaugurar oficialmente hoje o projeto junto ao nosso apreciado sócio, Grupo Soledad, e estamos desejando seguir criando sinergias entre  as nossas empresas para continuar oferecendo a nossa moderna experiência em pneus e serviços aos condutores de Espanha e Portugal”, disse Jin-Wook Choi, Presidente de Hankook Tire e máximo representante da empresa na Europa.

Sobre Confort Auto:

Confort Auto, impulsionado pelo Grupo Soledad, é famoso pelos seus serviços personalizados de grande qualidade e por ser uma rede independente de oficinas de mecânica do automóvel, líder em Espanha e com grande potencial em Portugal. Comprometido com os serviços de qualidade tanto como Hankook com a qualidade Premium, Confort Auto lançou recentemente o seu proprio selo de qualidade em serviços personalizados, com o objetivo de contribuir e melhorar os seus processos e serviços internos. Para mais informações visite Confort Auto .

Sobre Hankook:

Hankook Tire é um dos fabricantes de pneus  mais fortes e de crescimento mais rápido em todo o mundo.
A sua gama de produtos tem como base pneus inovadores de construção radial de grande qualidade e altas prestações para turismos, 4×4, SUV´s, veículos comerciais ligeiros, auto-carabanas, camiões, autocarros e veículos de competição (rally). A empresa investe anualmente aproximadamente  cinco por centro da sua faturação em I+D.
Hankook Tire emprega cerca de 16.000 trabalhadores em todo o mundo e os seus produtos distribuem-se em mais de 180 países. Fabricantes líderes mundiais de veículos confiam nos pneus de Hankook Tire.

A central europeia de Hankook Tire encontra-se em Neu-Isenburg, perto de Fráncfort de Meno.  A Empresa conta com as filiais na Alemanha, Grã-Bretanha, França, Itália, Espanha, Países Baixos, Hungria, Russia, Turquía, Suécia e Polónia. Para mais informações visite Hankook .

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Pneus de camião Goodyear com microchip

Pneus de Camião GoodyearNum futuro todos os pneus de camião Goodyear vão incluir um microchip que vai permitir a localização e a  recolha dos dados (pressão e a temperatura).

A Goodyear anuncia pela primeira vez a utilização comercial de microchips em pneus para camiões. Estes microchips permitem evitar o roubo de pneus dos atrelados, uma prática que afeta os operadores de frotas e que em tempo de crise se acentua ainda mais. O novo pneu para atrelado Goodyear Regional RHT II RFID (Identidade de rádio frequência) 435/50R19.5 integra um microchip que estabelece uma ligação, via internet, com o programa de gestão de pneus FleetOnlineSolutions.

Ainda que os chips do RFID atualmente apenas tenham dados de identificação, no futuro será possível dar-lhes um caráter dinâmico de forma a permitir a monitorização de fatores como a pressão e temperatura em tempo real. Igualmente, a Goodyear prevê a ampliação do RFID num futuro próximo a outros tipos e tamanhos de pneus. Este facto vai constituir um grande avanço para melhorar a segurança dos condutores e dos pneus protegendo-os contra roubos e incidentes.

O roubo de pneus de atrelados é uma realidade. Mesmo quando a polícia recupera os pneus roubados, é impossível provar a sua origem visto que os dígitos de identidade dos pneus normalmente são removidos. A partir de agora, com a introdução do microchip nos pneus, não podem ser removidos sem os destruírem. Isto significa que os ladrões não conseguem apagar a origem dos pneus e desta forma evitamos roubos dos que apresentarem o logótipo RFID na parede lateral” comentou Nieves Fuentes, Diretora de Comunicação da Goodyear Dunlop Ibéria.

O novo pneu também oferece aos operadores de frotas vantagens como um menor tempo de paragem, uma melhor gestão dos pneus e maior segurança.

A inspeção dos pneus pode ser um processo lento, visto que cada pneu tem de ser identificado pelas suas marcas na parede lateral, que frequentemente não são fáceis de ver por causa da sujidade ou rasuras. O dispositivo RFID permite a um operador identificar rapidamente cada pneu passando um scanner portátil em torno da parede lateral e registar em seguida a informação, eletronicamente, de maneira precisa.

O microchip é integrado nos pneus na linha de montagem e programado com um código único que o identifica, permitindo a um leitor portátil determinar o tipo e tamanho do pneu, bem como o seu número de identidade único. Um fornecedor de serviços da Goodyear ou operador de frotas pode, rapidamente, ler todos os pneus RFID e registar os detalhes eletronicamente, poupando tempo e assegurando a precisão. O controlo do stock de pneus novos, usados e com re-revestimento do rasto é outro dos benefícios deste avanço.

Os pneus RFID são produzidos actualmente no Luxemburgo. A fábrica da Goodyear situada em Wittlich, na Alemanha, vai também produzir estes pneus.

A Associação Confort Auto informa que de momento não tem disponível os pneus de camião Goodyear com microchip.

Para mais informações visite Goodyear.

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Carlos Sousa, melhor representante luso no Dakar’2012

O penúltimo dia do Dakar’2012 foi extremamente positivo para as cores nacionais. Além da vitória de Hélder Rodrigues nas motos, Carlos Sousa foi o quarto nos automóveis e aproveitou o mau dia do holandês Bernhar Ten Brinke para voltar ao 7.º posto.

Ponto final na 33ª edição do maior e mais difícil rali do mundo. Após 15 dias de corrida e quase 10 mil km de percurso entre a estância argentina de Mar del Plata e a capital peruana Lima, o pódio instalado na histórica Praça das Armas recebeu hoje os heróis do Dakar 2012, entre os quais o piloto português Carlos Sousa, melhor representante luso na corrida automóvel e o principal responsável por oferecer à Great Wall Motors o melhor resultado de sempre de um construtor chinês na prova.

Carlos Sousa Dakar 2012
Carlos Sousa Dakar 2012

Além de Carlos Sousa, também Ricardo Leal dos Santos subiu na geral,  aos comandos de um Mini, conquistou este domingo a sua melhor posição de sempre no Dakar. O piloto nacional foi o segundo mais veloz na 14.ª etapa, a ligar Pisco e Lima, ficando a apenas 21 segundos de uma vitória histórica.

A preocupação de Leal dos Santos acabou por ser Robby Gordon, norte-americano aos comandos de um Hummer. Porém, convém relembrar que a participação do norte-americano ainda está em causa, pelo que a vitória até pode cair para o lado do português… Basta para tal que a organização recuse o recurso do norte-americano, em relação a uma irregularidade no seu veículo.

A etapa deste domingo, com apenas 29 quilómetros cronometrados, consagrou o francês Stéphane Peterhansel, que foi apenas décimo, a 3.12 de Gordon. Nani Roma foi o segundo da geral, a 41.56 minutos, enquanto Giniel De Villiers completou o pódio.

Mais informações no site oficial Dakar’2012.

Fonte: Auto Sport | Record.

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