pneu metzeler sportec m7 rr 180 55 17 73 w
METZELER pneu metzeler sportec m7 rr 180 55 17 73 w

METZELER SPORTEC M7 RR 180/55R17 73W

- (IVA incluído em Portugal Continental)

Sem Stock


- - -DB TRASERO HYPERSPORT


3.0 / 5

Marca: METZELER Modelo: SPORTEC M7 RR

Midensões: 180/55 R17 73W Tipo: Verão

Descrição

ESTRADA MOLHADA, ESTRADA SECA. PREOCUPE-SE APENAS EM PILOTAR.CONCEBIDO PARA VERDADEIROS PILOTOS O SPORTEC" M7 RR foi concebido para oferecer aos verdadeiros motociclistas um estilo desportivo de condução com os seus motociclos, seja qual for a temperatura, o tempo ou a condição climatérica. O SPORTEC" M7 RR é o resultado de uma experiência da marca nas competições em estrada, como o TT da Ilha de Man e o Metzeler Ulster Grand Prix, apresentando novos perfis, estrutura de materiais, composto e banda de rodagem. Porque as nossas estradas não são perfeitas como um circuito, encontram-se imprevistos, solavancos, irregularidades no asfalto, piso molhado ou falta de asfalto. O novo pneu apresenta um novo conceito de drenagem da água e uma grande sensação de contacto graças ao duplo composto do pneu traseiro, combinado com a tecnologia Interact e os compostos com elevados níveis de sílica. Características principais:
" Manobrabilidade desportiva: a combinação de perfis derivados da competição em estrada com as estruturas altas em rigidez oferece uma manobrabilidade ágil para uma condução desportiva em qualquer estrada. Aderência em qualquer condição: os compostos 100% de sílica combinados com uma banda de rodagem especial oferecem ao SPORTEC" M7 RR a capacidade única de manter um estilo de condução desportiva em condições de frio, asfalto molhado e em situações de asfalto sujo. Mais quilometragem: com 20% mais de vida útil comparado com o SPORTEC" M5 INTERACT". O duplo composto no pneu posterior permite a utilização de um composto de um material específico na zona central que oferece uma elevada resistência à abrasão e aumenta a quilometragem do pneu. CATÁLOGO TÉCNICO Desenho da banda de rodagemPara cobrir as necessidades do segmento público com uma condução desportiva para todo o tipo de situações, precisávamos de encontrar um desenho dos sulcos que assegurasse uma boa aderência em piso seco e, por sua vez, a estabilidade em curva, bem como uma boa drenagem da água. Os sulcos longitudinais foram modificados ligeiramente para trás, interrompidos por pontes de composto, as quais otimizam a estabilidade da banda de rodagem, ajudando a um desgaste regular. Estas pontes permitem que a largura do sulco aumente durante a pisada no asfalto, contribuindo para uma excelente evacuação de água. Nos sulcos laterais, verificamos que a sua profundidade diminui gradualmente até ao cotovelo ou limite do pneu, aumentando a aderência e a tração nas inclinações mais acentuadas em piso seco; enquanto a sua largura num ângulo igualmente inclinado assegura uma correta evacuação de água no asfalto molhado, porque com o SPORTEC" M7 RR, em piso molhado, é possível alcançar ângulos de inclinação superiores se o compararmos ao SPORTEC" M5 INTERACT".A média do rácio entre terra e água foi revista: comparado com o SPORTEC" M5 INTERACT" o rácio aumentou de 12,6% para 14,7% à frente e desceu de 12,6% para 11,1% atrás. Isto deve-se ao facto de o pneu da frente ser o responsável pela evacuação de água da estrada.Além disso, a distribuição e disposição dos sulcos variaram e agora estão mais concentrados em vários ângulos, que asseguram uma extraordinária sensação de segurança quando se inclinar em piso molhado. Finalmente, o desenho da banda de rodagem do SPORTEC" M7 RR deriva da forma do símbolo Pi grego, como outros produtos da gama de pneus METZELER trata-se de um elemento tecnológico: os sulcos foram concebidos para interagir com o composto e a estrutura, modificando a flexibilidade, proporcionando uma manobrabilidade ágil e uma evacuação eficiente de água. 

Classificação dos clientes

Confort
3.00/5.0
Estabilidade
3.00/5.0
Ruído
3.00/5.0
Aderência em seco
3.00/5.0
Aderência em seco
3.00/5.0
Consumo combustivel
3.00/5.0
Relação qualidade/preço
3.00/5.0

Classificação média
3.00/5.0

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