O que acontece quando um pneu tem demasiado ar?

Os pneus são um pilar fundamental de qualquer veículo, e a sua manutenção é muito importante para garantir uma viagem segura e eficiente. Entre os aspectos fundamentais a ter em conta está a pressão de ar correcta dos pneus. Provavelmente já se questionou sobre o que acontece quando um pneu tem demasiado ar, se é realmente perigoso e que sinais devemos ter em conta. Na Confortauto, como especialistas em mecânica e pneus, explicamos-lhe todos os pormenores.

A importância de encher corretamente os pneus

Por vezes, seja por distração, ignorância ou equipamento defeituoso, podemos adicionar mais ar do que o necessário aos nossos pneus. Também pode ser o resultado de mudanças de temperatura, variações na carga do carro ou como resultado de longas viagens na estrada. É por isso que deve estar ciente de que conduzir com uma pressão baixa nos pneus é tão prejudicial como conduzir com uma carga de ar excessiva. Esta situação é conhecida como sobre-inflação e, tal como a sub-inflação, é perigosa por várias razões, que explicamos de seguida.

Consequências de um pneu com excesso de pressão

– Desgaste irregular

Quando um pneu tem mais ar do que deveria, o centro do pneu tende a inchar, provocando um desgaste mais rápido do que as extremidades. Isto também pode levar a danos internos que não são visíveis a olho nu.

– Diminuição da aderência e da tração

Um pneu sobreinflado tem menos área de superfície em contacto com a superfície da estrada, o que reduz a sua capacidade de aderência. Isto é especialmente notório quando se conduz em piso molhado, arenoso ou escorregadio.

– Risco de rebentamento

Demasiado ar aumenta a rigidez do pneu, o que pode levar a um risco elevado de o pneu rebentar, especialmente se encontrar um objeto pontiagudo ou um buraco.

– Viagens menos confortáveis

Os pneus demasiado cheios podem tornar as nossas viagens mais desconfortáveis, uma vez que mais imperfeições da superfície são transmitidas ao veículo. Como resultado, o carro pode sentir-se mais “saltitante” ou instável durante a viagem, e isto é mais pronunciado durante as curvas.

– Redução da eficiência do combustível

Enquanto um pneu ligeiramente sobre-inflado pode melhorar a eficiência do combustível, demasiado ar pode causar o efeito oposto.

Como detetar que um pneu tem demasiado ar?

O primeiro passo quando se depara com um pneu demasiado cheio é identificar o problema, ou seja, detetar de onde vem o excesso de ar. Eis algumas maneiras de o fazer:

Fazer uma inspeção visual: preste atenção se o pneu sobreinflado está mais cheio na zona central.
Verificar a pressão: utilize um manómetro de qualidade para verificar regularmente a pressão dos seus pneus, certificando-se sempre de que os valores são os indicados pelo fabricante.
Preste atenção às vibrações do carro: se sentir o veículo a vibrar demasiado, pode ser um sinal de pressão excessiva nos pneus.
Tenha em atenção o consumo de combustível: um pneu demasiado cheio pode aumentar o consumo de combustível, uma vez que o motor tem de trabalhar mais para mover o carro.
Atenção ao padrão de desgaste: como mencionado acima, se notar que o centro dos seus pneus está a desgastar-se mais rapidamente do que as extremidades, isso pode dever-se a falhas na pressão dos pneus.

Como corrigir a pressão dos pneus?

Se suspeitar ou duvidar que está a conduzir com um pneu demasiado cheio, siga estes passos:

Localizar uma fonte de ar: pode encontrar um compressor de ar em qualquer bomba de gasolina ou estação de serviço.
Verificar a pressão do fabricante: consultar sempre o manual do veículo, ou olhar para a etiqueta localizada na moldura da porta do condutor de alguns modelos, para saber se a pressão é adequada e recomendada pelo fabricante.
Esvaziar o pneu: utilizar um manómetro para libertar lentamente o ar do pneu afetado até atingir a pressão correcta.

Lembre-se que a manutenção preventiva na sua oficina de confiança Confortauto é essencial para garantir o funcionamento ótimo do automóvel. Para o efeito, é aconselhável verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. Desta forma, poderá evitar muitos problemas a longo prazo. Ter um pneu com a pressão correcta não só é mais seguro, como também aumenta a sua vida útil.

Conclusão

Agora já sabe o que acontece quando um pneu tem demasiado ar e, como pode ver, não é algo que deva ser tomado de ânimo leve. Não só afecta a nossa segurança de condução, como também o comportamento e a eficiência do veículo. Manter a pressão correcta dos pneus pode evitar problemas de desgaste e de tração, bem como aumentar o risco de acidentes. Por isso, na Confortauto acreditamos que é crucial verificar e ajustar regularmente a pressão dos pneus de acordo com as recomendações do fabricante.